Reifen für E-Autos: Sparsam, sicher, leise

„Die Qualität der Reifen bestimmt das Fahrverhalten eines Autos“, betont Norbert Allgäuer-Wiederhold, Product Marketing Manager bei Pirelli. Das gilt auch für E-Autos. „Wir entwickeln grundsätzlich maßgeschneiderte Reifen für Pkw- und SUV-Modelle“, ergänzt Thomas Michel, Leiter Forschung und Entwicklung. ELECT heißt die Pirelli-Technologie für E-Mobilität.

Was unterscheidet nun zum Beispiel einen Sommerreifen Pirelli P Zero für Verbrenner vom Pirelli P Zero ELECT für E-Autos und Plug-in-Hybride? „Sein geringerer Rollwiderstand trägt erheblich dazu bei, die verfügbare Reichweite der Batteriekapazität zu erhöhen“, nennt Allgäuer-Wiederhold ein besonderes Merkmal.

Im Vergleich zu Verbrennern beschleunigen E-Autos unmittelbar und übertragen sehr rasch ein hohes Drehmoment auf die Räder. Das beansprucht die Reifen. „Um diese Kraft reifenschonend und sicher auf die Straße zu bringen, haben ELECT-Reifen eine spezielle Gummimischung, die sofortigen Grip bietet und abriebfester ist“, sagt Michel.

Aufgrund des Batteriegewichts sind Stromer schwerer als vergleichbare Verbrenner. „Um dies zu kompensieren, verfügen ELECT-Reifen über eine verstärkte Struktur“, erläutert Allgäuer-Widerhold. Zudem werden sie mit einer optimierten „Aufstandsfläche“ versehen. Das bedeutet 3,5 Prozent höheren Asphaltkontakt – und so mehr Sicherheit.

Auch wichtig: Durch den leisen Elektromotor nehmen E-Auto-Fahrer sonstige Geräusche ganz anders wahr. „Deshalb sind ELECT-Reifen so konstruiert, dass sie besonders leise abrollen“, erklärt Michel. Zusätzlich trage das Pirelli Noise Cancelling System im Reifen dazu bei, den Geräuschpegel im Fahrzeug zu senken.